Jaunumi

Co2 lāzera cauruļu piepūšanas tehnoloģija
Co2 Laser lāzera projektētais kalpošanas laiks ir 20 000 stundu.Kad lāzers sasniedz savu kalpošanas laiku, to var atkārtoti izmantot 20 000 stundu, tikai uzpildot (nomainot rezonatora gāzi).Atkārtota uzpūšana var ievērojami pagarināt lāzera kalpošanas laiku.
Co2 lāzera caurules gāze vai dobuma gāze ir viegli transportējama.CO2, slāpeklis un hēlijs tiek piegādāts caur augstspiediena cilindriem ar jaudu 2200 PSIG (mārciņas uz kvadrātcollu, mērītājs).Šī gāzes padeves metode ir rentabla un ērta rezonanses dobuma gāzes zemā patēriņa dēļ.Katrai gāzei spiediens, kas ieplūst lāzera dobumā, bija 80 PSIG, un plūsmas ātrums svārstījās no 0,005 līdz 0,70 scfh (norma kubikpēdas stundā).

Faktiski, precizējot gāzes tīrības pakāpi, tika konstatēts, ka tika samazinātas trīs galvenās piesārņojuma vajadzības: ogļūdeņraži, mitrums un cietās daļiņas.Ogļūdeņraža saturs jāierobežo līdz 1 daļai uz miljonu, mitrumam jābūt mazākam par 5 daļām uz miljonu, un daļiņām jābūt mazākām par 10 mikroniem.Šāda veida piesārņojums var izraisīt nopietnus staru kūļa jaudas zudumus.Un tie var arī atstāt nogulsnes vai korozijas plankumus uz rezonanses dobuma spoguļiem, kas samazina spoguļu efektivitāti un saīsina to kalpošanas laiku.

Lāzergāzei viens hidrauliskais cilindrs tiek izmantots kā primārais gāzes padeves avots, bet otrs hidrauliskais cilindrs tiek izmantots kā rezerves gāzes padeves avots.Kad hidrauliskais cilindrs kā primārais gaisa padeves avots ir tukšs, hidrauliskais cilindrs kā rezerves gaisa padeves avots tiek pārslēgts uz padeves gaisu, kas neļauj lāzeram aktīvi izslēgties, kad primārajā gaisa padeves avotā beidzas gāze.Termināla vadības panelī ir trīsceļu kontrolleris, kas var precīzi noregulēt ieplūdes spiedienu pie lāzera ieejas.Kondicionēšanas iekārtām hēlija noplūdes ātrums ir aptuveni 1X 10-8 scc/s (standarta kubikcentimetrs/sekundē, pēc pārveidošanas hēlija noplūdes ātrums ir aptuveni 1 kubikcentimetrs/3,3 gadi).Nerūsējošā tērauda caurules un caurules

pievilkšanas iekārtas tiek izmantotas, lai uzturētu augstu gāzes tīrību.Pārveidošanas iekārtā ir iekļauts arī T veida sietiņš, kas noņem cauruļvadā iekļuvušos piesārņotājus, kas var rasties sākotnējā būvniecības posmā vai hidrauliskā cilindra nomaiņas laikā, vai noplūdes, kas varētu būt radušās cauruļvadā.Kad gāze nonāk lāzerā, 2 mikronu filtrs un augstas plūsmas drošības vārsts nodrošina galīgo aizsardzību, lai novērstu daļiņu piesārņojumu vai pārspiediena apstākļu parādīšanos.
Slāpekli var izmantot oglekļa tērauda, ​​nerūsējošā tērauda un alumīnija materiālu papildu griešanai.Ar slāpekli iegūtā oglekļa tērauda griešanas ātrums ir mazāks nekā ar skābekli iegūtā.Tomēr slāpekļa izmantošana novērsīs oksīda uzkrāšanos uz griezuma virsmas.Izmantojot slāpekli, sprauslu izmēri svārstās no 1,0 mm līdz 2,3 mm, spiediens uz sprauslām var sasniegt līdz 265 PSIG, un plūsmas ātrums var sasniegt 1800 scfh.TRUMPF iesaka slāpekļa tīrību vismaz 99,996% vai 4.6 klasi.Tāpat, ja gāzes tīrība ir augstāka, iegūtais griešanas ātrums būs lielāks un griešana būs tīrāka.Visām papildu iekārtām, kas saistītas ar gāzi, jābūt arī īpaši izstrādātām, lai uzturētu augstu gāzes tīrību.
Lielāks palīggāzes plūsmas ātrums padara hidraulisko cilindru vai dewaru par ekonomiski izdevīgāku gaisa avotu nekā augstspiediena cilindru.Tā kā tiek uzglabāta šķidra viela zemā temperatūrā, izvadītā gāze tiek uzglabāta augšējā telpā.Parastajiem hidrauliskajiem cilindriem ir dažāda veida drošības vārsti ar gaisa spiedienu 230, 350 vai 500 PSI.Parasti hidrauliskie cilindri ar spiedienu 500 PSI (aka lāzera cilindri) ir vienīgais piemērotais tips, jo lāzera palīggāzei ir augsts spiediens.Vielas var būt gāzveida vai šķidrā veidā, ja tās ekstrahē no hidrauliskajiem cilindriem.Tomēr tikai gāzveida vielas var iziet cauri lāzera un lāzera kondicionēšanas iekārtām.Ja tiek izmantota sašķidrināta gāze, tad pirms lietošanas sašķidrinātā gāze ir jāiztvaicē ar ārēju iztvaicētāju.

Jāpiebilst, ka gāzes ieguves process no hidrauliskā cilindra var būt diezgan sarežģīts.Maksimālais gāzes ieguves ātrums no viena Dewar cilindra ir aptuveni 350 kubikpēdas stundā, un, veicot secīgus lietojumus, ekstrakcijas ātrums turpinās samazināties, kad sāks samazināties hidrauliskā cilindra jauda.Vairāku cauruļu aprīkojuma izmantošana dažādos hidrauliskajos cilindros ne vienmēr dod pozitīvu efektu.Tā kā ātrumi, kas iegūti no dažādu cilindru augšējiem spiedieniem, nebūs vienādi, gaisa plūsma balonā ar lielāku spiedienu var bloķēt gaisa plūsmu no cilindra ar zemāku spiedienu.Izmantojot vairāku cauruļu aprīkojumu, katram pievienotajam hidrauliskajam cilindram tiek pievienoti tikai 20% no sākotnējā Djūāra plūsmas ātruma (ti, 70 kubikpēdas stundā).Lai uzlabotu hidraulisko cilindru daudzcauruļu iekārtu gaisa plūsmu, nepieciešams uzstādīt arī daudzcauruļu vārstu.Daudzcauruļu vārsts var padarīt vienmērīgāku gaisa spiedienu katra hidrauliskā cilindra augšdaļā un pēc tam padarīt gāzes ekstrakcijas procesu dažādos hidrauliskajos cilindros vienmērīgāku.Izmantojot vairāku cauruļu vārstu, katrs papildu hidrauliskais cilindrs var pievienot aptuveni 80% no sākotnējās Devara plūsmas (ti, 280 kubikpēdas stundā).
Runājot par skābekļa un slāpekļa kā palīggāzu statusu, uzņēmums nākotnē sagaida, ka slāpekļa gāzes padeves metode kļūs par cietajām tvertnēm.Tā kā skābekļa prasības nav ļoti augstas, tikai līdz 50 PSI un 250 scfh, to var savienot ar kupola spiediena, līdzsvara stieņa tipa kondicionētāju, izmantojot divus hidrauliskos cilindrus, izmantojot kolektoru.Līdzsvara stieņa dizains nodrošina plūsmas ātrumu līdz 10 000 kubikpēdu stundā stundā ar nelielu spiediena kritumu no 30 līdz 40 PSI.Tradicionālie atpakaļgaitas sēdekļu kondicionētāji nav piemēroti šim lietojumam, jo ​​tiem ir liels gaisa plūsmas līknes kritums.Palielinoties plūsmas ātruma prasībām kondicionētājiem, spiediena kritums izplūdes atverē kļuva smagāks.Tādā veidā, ja lāzerā nevar uzturēt minimālo spiedienu, tiek iedarbināta apkopes ķēde un lāzers tiek aktīvi aizvērts.

Kondicioniera kupola spiediena funkcija ļauj izvadīt nelielu daļu gāzes no primārā kondicioniera uz sekundāro kondicionētāju, kas atgriež gāzi primārā kondicionētāja kupolā.Izmantojiet šīs gāzes, nevis atsperi, lai turētu nospiestu diafragmu, lai atvērtu vārsta ligzdu un ļautu gāzei izplūst.Šī plānošana ļauj izplūdes spiedienam mainīties starp 0-100 PSI vai 0-2000 PSI, un, lai gan ieplūdes spiediens svārstās, izplūdes plūsmas ātrums un spiediens paliek nemainīgs.
Nav īpaši lietderīgi padot slāpekli tādā pašā veidā, kā hidrauliskais cilindrs piegādā gāzi.Tā kā nepieciešamais maksimālais plūsmas ātrums ir 1800 scfh un spiediens ir 256 PSIG, tam būtu nepieciešami astoņi hidrauliskie cilindri, kas būtu jāsavieno kopā, un šī uzdevuma veikšanai būtu jāizmanto kolektora vārsts.Tomēr pieņemsim, ka šķidrums tiek ņemts no divām šķidruma tvertnēm un tiek ievadīts iztvaicētājā ar spārnu ar plūsmas ātrumu 5000 scf.Slāpeklis, kas plūst no gazifikatora, tiek padots uz kupola spiediena, līdzsvara stieņa kondicionētāju, kas ir līdzīgs tam, kas atrodas skābekļa padevē.